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4.引進現(xiàn)代物流系統(tǒng)：

現(xiàn)代生鮮物流分撥中心、食品加工中心、生鮮冷鏈物流系統(tǒng)等一體化物流體系基本建成。

5.分級領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任明確：

按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各級負責(zé)”的原則，根據(jù)食品安全事故的范圍、性質(zhì)和危害程度，對重大食品安全風(fēng)險實行一票否決。

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6.食品安全責(zé)任i：

重大食品安全事故的預(yù)防、通報、報告、調(diào)查、控制和處理過程中，有玩忽職守、失職、瀆職行為的，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

7.大規(guī)模采購具有質(zhì)量和價格上的優(yōu)勢：

同國內(nèi)多家知i名糧食、食品生產(chǎn)企業(yè)建立了合作關(guān)系，簽訂全年采購合同，形成規(guī)模統(tǒng)一采購，源頭采購，品種、價格、數(shù)量、質(zhì)量上突出優(yōu)勢。

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蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費的過程中的一個環(huán)節(jié)，通常由專i業(yè)的蔬菜配送公司或個體戶負責(zé)從各個蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會生活和商業(yè)服務(wù)形式。

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配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。

正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全i面計劃的基礎(chǔ)上，制定高i效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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貯藏分送箱，其特征在于：分揀箱體包括分揀箱體，分揀箱體設(shè)置為方格或矩形殼體，分送箱體的上、下分設(shè)有上箱體和下箱體，分送箱體上設(shè)有儲物架組件。該儲物架組件包括一支承框架，該支承框架包括一橫向支桿和一縱向支撐桿，該支撐桿設(shè)有一凹槽，所述輸送箱體內(nèi)設(shè)有一凹槽。技術(shù)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)緊湊，實用性強；技術(shù)方案中支撐框架為活動架，根據(jù)實際需要在箱體內(nèi)上下調(diào)整；技術(shù)方案設(shè)置了電子標簽，顯示蔬菜的種類、重量及投放時間，從箱體上清晰地看到蔬菜的種類和數(shù)量，便于分類整理。

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目前蔬菜保鮮配送領(lǐng)域的貨物配送方式是采用聚苯i乙烯泡沫保護袋或簡易塑料箱體，不僅包裝效率低，而且運輸過程中容易變質(zhì)甚至變壞，因此迫切需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

多用保鮮箱，本機整體結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、緊湊，成本較低，且采用延長保質(zhì)時間的技術(shù)方案，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，針對不同蔬菜，可分割大小空間，結(jié)構(gòu)緊湊。為達到以上目的，本技術(shù)提出了以下技術(shù)方案：一種多功能保鮮配送箱，其特征在于：一種配送箱體包含一配送箱體，該配送箱體設(shè)置為正方形或矩形殼體，在配送箱體的上方和下方分別設(shè)有上蓋和下蓋，在配送箱體上設(shè)有一個儲物架組件。

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一種用于豬肉儲存運輸?shù)能噹鉀Q了在運輸過程中，車廂搖晃會使豬肉掛鉤糾纏在一起，可能會造成豬肉掉落在車廂內(nèi)，弄臟豬肉，影響運輸質(zhì)量的問題，其包括車廂本體，固定設(shè)置于車廂本體內(nèi)的橫板，所述橫板上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)水平滑動設(shè)置有若干吊鉤，所述車廂本體和吊鉤之間設(shè)置有鎖緊件以限制吊鉤的滑動，所述車廂門與鎖緊件之間設(shè)置有車廂門開啟時連動鎖緊件解i鎖的連動機構(gòu)，該車廂具有便于豬肉儲存和運輸?shù)膬?yōu)點。

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用于豬肉儲存運輸?shù)能噹哂斜阌谪i肉儲存運輸?shù)膬?yōu)點。本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種用于豬肉儲存運輸?shù)能噹?，包括車廂本體，固定設(shè)置于車廂本體內(nèi)的橫板，所述橫板上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)水平滑動設(shè)置有若干吊鉤，所述車廂本體和吊鉤之間設(shè)置有鎖緊件以限制吊鉤的滑動，所述車廂門與鎖緊件之間設(shè)置有車廂門開啟時連動鎖緊件解i鎖的連動機構(gòu)。